荷兰共享单车受阻，阿姆“小黄车”究竟何去何从？
阿姆斯特丹市议会的Facebook主页显示，他们计划将共享单车从城市的繁忙区域里清理出去。“你当然可以把车停在公共区域，这其中包括了共享单车”，阿姆斯特丹市议会在声明中提到，“但是你不能把公共区域当做是你自己的商店，并且借此来租车给别人。”
“我们不想共享单车占据了城市的公共空间”，市政官Pieter Litjens在一份声明中说，“我们很努力的想要给骑自行车的人们开辟出更多的空间出来，我们不想这种努力因为一些商业共享单车而付诸东流。事实上，如果它们真的和我们的努力的目标相反，那么我们就要把它们清理掉了。共享单车理念实行的目的必须是为了减少城市的自行车数量，但目前为止，这些共享单车的出现好像只是在增加城市自行车的数量，所以我们想要结束这种状态。”
在过去的几个月中，一些手机APP使人们花费很少的钱就可以租到自行车。这些APP很快就火了起来，但是这也带来一个结果，就是这些租车的人把租来的自行车停在城市的各个角落。根据市议会的设想，他们是希望“城市里有少的自行车，并且有更多的自行车被实际使用”。
一些公司，比如说Flick Bike，Donkey Republic，Erbee和Hello Bike等，已经在阿姆斯特丹发展起他们的业务了，并且表示说，他们本来是想要为当地人提供自行车的，并不是为了游客。
共享单车公司Flick Bike的创始人Vikenti Kumanikin表示自己对于市议会的决定并不感到惊讶，他甚至还很欢迎这项决定。“我们很开心市议会做了这个决定，但是他们对共享单车的态度如此消极真是让人觉得很遗憾。不过他们现在也的确不得不这样做，太多人把共享单车随便丢在城市的各个地方，这种情况真的要停止了。”
Kumanikin认为，市议会之所以做出这样的决定，是因为很多公司都没有自律。“我们会继续等等看到时候的规定有多严厉。”他相信共享单车会度过这次的风波，并且延续下去，但是它的运作方式将会改变。
转载自中荷商报
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