阿姆斯特丹机场用智能传感器推出物联网应用网络，以改善服务
近日，阿姆斯特丹机场推出了自己的物联网（IoT）应用网络。该网络覆盖了所有公共区域，比如到达厅与出发厅、休息室、航站楼与史基浦广场，还有行李地下室与停机坪等非公共区域。与Wi-Fi相比，该网络覆盖范围更大、耗电量更小，所以，它非常适合与智能传感器连接并进行远距离数据传输。传感器将史基浦机场的设施与互联网相连，而来自这些传感器的信息则为机场提供了实时洞察。
此外，为那些有意在史基浦机场实施物联网的其它组织也安装了网络。
史基浦机场首席信息官Sjoerd Blüm表示，这个史机浦机场自己的物联网网络，凸显出其在机场数字化与实现史基浦机场应用智能化方面保持领先地位的雄心。今后，该机场将很快能够实施新案例，进一步通过使用数字传感器，改善服务并提升机场吸引力。
比如，该机场还分享了计划测试涉及飞机机座传感器的新型应用程序。该程序可借助传感器，提供有关飞机机座现场设备的实时信息。这一措施，有望使在飞机和操作人员到达登机口前，检查是否存在必要的设备成为可能。同时，该信息有望帮助快速解决干扰问题，并防止航空公司和乘客的延误。
该轮椅可通过传感器和自动刹车，实现有效避障。该轮椅可通过传感器和自动刹车，实现有效避障。
据外媒报道，最近，美国达拉斯国际机场和温尼伯国际机场将测试一款新型自动电动轮椅。今后，行动不便的旅客到达机场后将可以使用自动电动轮椅到达登机口。到达登机口后，点击返回按钮，电动轮椅将会自动返回原先的停靠点。
生产自动电动轮椅的WHILL公司的创始人兼首席执行官Satoshi Sugie说：“过去，行动不便的旅客往往要花费较长的时间并且在工作人员的帮助下才能到达登机口。而现在，我们的自动电动轮椅将帮助他们尽可能地获得相对独立且流畅无阻的出行体验。”
全自动电动轮椅将在旅客选择登机口后自动驾驶到选定的目的地，然后返回原先的停靠点。此外，它还能够通过传感器和自动刹车，独立探测并避开机场内的障碍物。据了解，这将是这款自动电动轮椅的第二波测试，此前阿布扎比机场，羽田机场以及史基浦机场也曾进行过类似的测试。
转载自联合时报
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