白等了！NS放出火车调价的"坏消息"，消费者认为这是不可理喻的
据荷兰媒体报道，荷兰铁路公司NS明年将提高二等座的单程价格，涨幅是5.5%；另外一些订阅的价格将下降，希望能让乘坐公共交通通勤更具有吸引力…但是从具体来看，这对于还在等NS推出优惠票的小伙伴来说，无疑是个"坏消息"。NS每年都会根据预期的通货膨胀和向ProRail公司支付的铁路网络使用费来调整价格。
最近几个月来，由于火车出行需求的上涨和人员短缺的问题，让旅客遭遇到了更多的出行问题。旅行者组织Rover此前表示，今年10月的投诉量明显高于往年同期。
NS上周表示，将从11月7日起进一步削减火车运营班次，短短不到一周时间的今日，NS公司又作出调价的决定。
为了让更多的旅客乘坐火车出行，部分允许无限次出行的订阅价格将下降2.4%。NS明确表示，并不是所有的订阅都会降价，有些将保持不变，有些则会涨价…
比如想要在非高峰期无限次乘坐火车的群体将支付更多的费用，这种套餐的涨幅将超过10%。
具体的价格调整方案暂时还没对外公布，以下是目前的各套餐订阅价格：
NS的执行委员会发言人Tjaling Smit对媒体表示，该公司正在努力保持火车票的价格可以承受，在新冠疫情期间，NS遭受了严重的损失，调价是为了不让公司进一步亏损和能保持提供优质的出行服务。
旅行者组织Rover和一些消费者组织称，NS提高票价是“不可理解”的，面对运营班次减少，出行时间延长、车内拥挤以及额外的转车…大幅涨价是毫无道理的。
Rover呼吁NS公司完全取消涨价计划，因为这会让很多荷兰居民在为“明显减少的优惠”下支付更多的费用。
上两周，德国当地媒体表示，德国交通部门经过数日的讨论，放出消息表示同意推出49欧元的全德国通用交通月票Deutschlandticket，这个价格相比9欧元来说是"贵"了不少，但是看看下面这个荷兰的月票362.4欧元，就会觉得德国这个是大福利…
消息透露，德国这个新的月票计划从2023年1月1日开始实施，支持所有区域列车在内的公共交通工具，如普通公交、电车、地铁、郊区火车和渡轮等；也适用于德国境内的所有区域火车的二等座；不支持ICE、IC、EC 和 Flixtrain。
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