荷兰电动汽车销量止步不前，太贵？中国品牌市场份额将大幅增长
据荷兰媒体报道，最近的一项研究数据显示，荷兰居民对电动汽车的兴趣正在下降。虽然电动驾驶变得越来越普遍，但也有越来越多的人开始反对这一趋势，对于许多人来说，价格是最大的障碍。荷兰汽车协会ANWB每年都会对上千人做调查，了解他们对电动驾驶的看法。最新一次调查数据显示，不打算在五年内使用电动车的人群多年来首次超过了打算在此期间使用电动车的人群。
ANWB在《电动驾驶监测报告》中得出结论称，荷兰人对电动驾驶的态度似乎呈现出两极化的趋势。
许多人认为，电动汽车高昂的价格是主要的障碍，71％的人认为电动汽车价格太高。
在荷兰，一辆新的电动汽车的平均价格为45,850欧元，而购买者愿意为此支付的平均金额要低得多，为31,699欧元；另外二手电动汽车的供应量正在增加，二手平台Marktplaats显示，续航里程仅为300公里的汽车售价已达18,000欧元。
专家表示，每公里成本对于有兴趣购买电动汽车的人来说，不仅要关注车辆本身的购买价格，还要关注总体拥有成本TCO，每公里的成本决定了日常的使用和维护成本。
电动汽车的维护和能源成本较低，但是你需要支付更多的折旧费用，换句话说，一辆新的电动汽车比一辆新的燃油汽车更快贬值，这也是目前二手电动汽车并不那么受欢迎的原因。
根据ANWB的说法，去年电动汽车的折旧使得电动汽车的使用成本上升。2022年一辆电动汽车的平均每公里成本为61欧分，而现在升为72欧分，相比之下，一辆汽油汽车的每公里成本为64.8欧分。
不过，对于经常行驶并且可以便宜充电的人来说，比如拥有大量太阳能电池板或通过动态能源价格进行充电，使用电动汽车最终可能会更经济，具体能节省多少需要视情况具体计算。
据此前的报道，欧盟委员会开始对来自中国的电动汽车进行调查。这些汽车通常比欧洲制造的汽车便宜，欧盟认为中国制造商获得国家支持发挥了作用。
欧洲交通组织Transport & Environmental称，今年中国制造商在欧洲电动汽车市场的市场份额将增长至25%。
信息来源：rtl.nl
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