凯凯王的老婆 发表于 2017-5-25 15:33:58

不懂交规就敢在欧洲自驾?血淋淋真实案例!

6月27日下午,南法普罗旺斯,天清气爽,熏衣草盛开,正是度假好时光,但一对中国游客夫妇却因为自驾害死了一条人命。这对夫妇在地区公路上驾驶小轿车逆向行驶,与当地摩托车迎面相撞,导致法国摩托车司机当场死亡,最后当地宪兵将这对夫妇带走接受调查。


6月14日,第一届欧洲运动会上,三位奥地利游泳选手遭巴士车轮碾压,幸好没有生命危险。当时选手走在运动员村内,结果一辆大巴司机酒后驾车,直接向人群中冲去,完全没有刹车,瞬间就将行走的选手全部撞倒在地,还有几个人直接被大巴碾压过。事发后,受到轻伤的选手能自己站起来,而最为严重的一位选手头部有外伤,身上也是多处骨折,被送往奥地利维也纳治疗。


据法媒ouest-france报道,仅2014年一年就有3384人因交通事故被残酷的夺去了生命,由于中国自驾在欧洲逐渐兴起,这一数字也在直线上升。在欧洲自驾游的小伙伴们,不要以为你有中国驾照符合规定,或者是已经(刚刚才)取得欧盟驾照就可以,那是在没有出问题的情况下。

之前一个旅行社发生过这样的案例,有一自由行客户自驾游,在希腊圣托里尼被警察扣留,警察说不承认中国驾照和翻译件,要罚款1500欧并把客户带入警局,车不能再行驾驶,客户几次尝试总算联络到中国领馆,领馆解释:“中希之间没有互相承认驾照,以希腊方处罚方案为准!

所以出了问题,该罚都还是照罚的,而且在没学过欧洲交规,看不懂指示标牌,不熟悉路况的情况,你能保证自己完全不会出问题么?

不限速的狂欢,终酿成车祸!

强烈建议大家,不限速的高速不意味着可以任性。最安全的做法是与周边的车尽量保持同步,不限速的路段开在140-160,既安全又节能环保。如果特别想体验一下超过200的速度感,可以选择在前方没有车辆,视野开阔的路段。此外,不要一直占着超车道,因为你后面可能时速300公里的超跑或者摩托车呼啸而至。

危险的高速出口超速!


比高速难开十倍的乡村公路

在欧洲,乡村公路是指连接村庄与村庄的公路。不特别标注限速的路段,默认限速100公里/小时。这个速度的都快接近国内的高速限速了(120-130)!虽然这些乡村公路硬件不错,路面平整,但是欧洲多山,多丘陵,弯道特别多。很多乡村公路没有中间线,路面窄到刚好容许两辆车交汇通过。两辆车各自以100公里的时速,在距离30-40公分的距离上飞驰交错,心理素质不好的人一开始会非常不适应。如果其中一辆车,没有紧贴路沿开,太靠近路中央,对方的空间就更狭小了,很容易发生对撞。小编自己曾亲眼目睹两辆车在乡村公路上对撞后的惨状,车辆完全报废,乘员全部重伤。我们被堵在路上接近1个小时才得以重新通行。

乡村公路的另外一个危险是急转弯。虽然大部分急转弯都有标注,但是没有限速标识,如果估计不足,进了弯道才反应过来,有人就会猛踩刹车,这样更容易漂移出去。一位韦姓长辈,带着太太自驾去捷克,在乡村公路上急转弯处翻车到路旁的水沟里,幸好水位不是很深,不足以淹没车辆。警察迅速赶到,把他们营救了出来。后来他们回忆说,当时外面一团漆黑,两个人倒置着困在车里,水从玻璃外流过,那种感觉很是恐怖!

冬夜的黑暗中潜伏危险!


如果你是春夏季节来欧洲,你一定会觉得你到了天堂!但是如果不幸是冬天来欧洲,那么你会觉得你来到了地狱。欧洲的冬夜极其漫长,而且伸手不见五指。这里的高速没有路灯,下一个村庄或许在10公里之外,所以在欧洲晚上开车,就像是独自开在无边黑暗中。更郁闷的事情是,德国不允许一直开远光灯,只能在看前方没有其他车辆的时候偶尔闪一下远灯观察路况。

一个尤姓好朋友,自驾去荷兰游玩。回来的时候是深夜,当时高速上车辆并不多,但是他还是按老习惯只开着近光灯。突然,他感觉前方黑得有点怪异,下意识猛踩刹车,到了跟前才发现,原来是一辆横倒在高速上的大卡车,车底朝着来车的方向。当时他的速度还有50码以上,只能猛打方向盘,从卡车与隔离带中间的空隙穿了过去。开过去之后,他把车停在路边休息了十分钟才平静下来,居然都忘记报警。等想起来时,后方车辆已经报警并开始摆放警示标志。

市区地面轨道交通


与国内公共交通多采用公交和地铁不同,欧洲很多城市仍然采用造价较低的地面轨道交通。而轨道交通与机动车道是没有分开的, 所以机动车常常开在轨道交通的铁轨上。在一些比较狭窄的道路上,当对面有Tram开过来的时候,不能够两辆车并行。一位已经离开德国的女性朋友,她曾经在这种情况下遭遇惊魂一幕。一惯开车勇敢的她看到前方Tram驶来时,想超越右侧的车辆并道到右边。但是距离估计错误,最后把Tram紧急逼停,她在Tram和右侧车辆中间刚好挤过去。同行的妹妹据说以后再也不肯坐她开的车了......

小路口却能闯大祸
在国内没有红绿灯的小路口,是谁先到谁先走。但是欧洲交规是,一切以“right before left” (右侧车辆先行)为准则。所以你在这样的小路口,一定会看到司机们把车减速到10公里/小时,然后向右侧看, 如果没有车就一脚油门加速。如果您还是按照国内的交规,很有可能会被右侧的车辆撞上。此外,在这种小路口,车辆是一定要让行人的。一位女性朋友(怎么反面典型都是美眉啊~但是本着真实的初衷,只能这么写啦!)在过小路口的时候,没有向右看,结果蹭到一个过街的老阿姨。警察来了之后检查驾照,又发现她的国外驾照过期了。于是驾照被没收,而且还被起诉,过了很久才把事件平息。

坡道起步超级实用
在自动档盛行的国内,坡道起步不是太大问题,只要猛踩油门就可以了。但是在欧洲,大部分人都热爱手动档,所以租车的时候,90%都是手动的。在多山的欧洲,手动档坡道起步是基本功。

砸车很常见,别被偷得只剩内裤!


欧洲的治安除了德国尚可外,其他大部分国家都是乱七八糟。所以千万不要天真得认为把东西锁在车里是安全的!在意大利和法国,这跟把物品摆大街上差别不大。贵重的物品、证件等最好带在身上,或者锁在hotel的保险箱。

小心!野生动物出没


欧洲的生态保护不错,所以在经过没有围栏的大森林时候,一定要小心了!因为随时可能有像牛那么大的野猪从车前窜过。不是夸张,这是一位朋友亲身经历的事情。他说如果不是刹车及时,真的撞上的话,后果很难预料。除了野猪,还会有梅花鹿、狐狸、野兔等动物出没在森林边缘。


碰到这种情况,记得使劲按喇叭,并紧急刹车。实在停不下来地话,千万别动方向盘,而是勇敢地撞上去。完了打电话报警,凭警方的证明可以找保险公司理赔。

不能忽视的让行标记在盘山路或者小镇里,让行标记很多。如果你miss了,很可能直接撞上对方来车。一位姓张的朋友驾车载着我们在普罗旺斯山区游玩的时候,miss了让行标记,进入了一短极其狭窄的单行弯道。幸好对面来车特别谨慎,一路按喇叭,我们及时把车停在了拐角之前,没有酿成车祸。最后车一路倒车回到原点,才发现司机miss了让行标记。

哭笑不得的加油站故事

欧洲高速上的加油站平均距离是50公里,开几十公里看不到加油站很正常,所以最好在油量报警的时候就开始留意,千万不要等油快用光时才去找加油站。而且,周末的时候很多小镇上的加油站不开放,可能你费力找了好几个加油站都是关门的。几个朋友自驾去比利时,就不幸停摆在路上,最后找人送了一桶油才得以重新出发。

冬季开车注意防滑
在有些年份,欧洲冬天会下几十场雪,所以雪地开车是常见的考验,需要你特别小心。在过弯道的时候,最好把速度控制在限速以下,例如限速70,开到50就可以了。两年前一个冬天的早上,某朋友突然打电话过来,问我拖车电话。原来他在一个弯道上压着限速开,但是还是滑到了路边的雪地里,雪太深车趴窝出不来。




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