不懂交规就敢在欧洲自驾？血淋淋真实案例！

6月27日下午，南法普罗旺斯，天清气爽，熏衣草盛开，正是度假好时光，但一对中国游客夫妇却因为自驾害死了一条人命。这对夫妇在地区公路上驾驶小轿车逆向行驶，与当地摩托车迎面相撞，导致法国摩托车司机当场死亡，最后当地宪兵将这对夫妇带走接受调查。

6月14日，第一届欧洲运动会上，三位奥地利游泳选手遭巴士车轮碾压，幸好没有生命危险。当时选手走在运动员村内，结果一辆大巴司机酒后驾车，直接向人群中冲去，完全没有刹车，瞬间就将行走的选手全部撞倒在地，还有几个人直接被大巴碾压过。事发后，受到轻伤的选手能自己站起来，而最为严重的一位选手头部有外伤，身上也是多处骨折，被送往奥地利维也纳治疗。

据法媒ouest-france报道，仅2014年一年就有3384人因交通事故被残酷的夺去了生命，由于中国自驾在欧洲逐渐兴起，这一数字也在直线上升。在欧洲自驾游的小伙伴们，不要以为你有中国驾照符合规定，或者是已经（刚刚才）取得欧盟驾照就可以，那是在没有出问题的情况下。

之前一个旅行社发生过这样的案例，有一自由行客户自驾游，在希腊圣托里尼被警察扣留，警察说不承认中国驾照和翻译件，要罚款1500欧并把客户带入警局，车不能再行驾驶，客户几次尝试总算联络到中国领馆，领馆解释：“中希之间没有互相承认驾照，以希腊方处罚方案为准！

所以出了问题，该罚都还是照罚的，而且在没学过欧洲交规，看不懂指示标牌，不熟悉路况的情况，你能保证自己完全不会出问题么？

不限速的狂欢，终酿成车祸！

强烈建议大家，不限速的高速不意味着可以任性。最安全的做法是与周边的车尽量保持同步，不限速的路段开在140-160，既安全又节能环保。如果特别想体验一下超过200的速度感，可以选择在前方没有车辆，视野开阔的路段。此外，不要一直占着超车道，因为你后面可能时速300公里的超跑或者摩托车呼啸而至。

危险的高速出口超速！

比高速难开十倍的乡村公路

在欧洲，乡村公路是指连接村庄与村庄的公路。不特别标注限速的路段，默认限速100公里/小时。这个速度的都快接近国内的高速限速了（120-130）！虽然这些乡村公路硬件不错，路面平整，但是欧洲多山，多丘陵，弯道特别多。很多乡村公路没有中间线，路面窄到刚好容许两辆车交汇通过。两辆车各自以100公里的时速，在距离30-40公分的距离上飞驰交错，心理素质不好的人一开始会非常不适应。如果其中一辆车，没有紧贴路沿开，太靠近路中央，对方的空间就更狭小了，很容易发生对撞。小编自己曾亲眼目睹两辆车在乡村公路上对撞后的惨状，车辆完全报废，乘员全部重伤。我们被堵在路上接近1个小时才得以重新通行。

乡村公路的另外一个危险是急转弯。虽然大部分急转弯都有标注，但是没有限速标识，如果估计不足，进了弯道才反应过来，有人就会猛踩刹车，这样更容易漂移出去。一位韦姓长辈，带着太太自驾去捷克，在乡村公路上急转弯处翻车到路旁的水沟里，幸好水位不是很深，不足以淹没车辆。警察迅速赶到，把他们营救了出来。后来他们回忆说，当时外面一团漆黑，两个人倒置着困在车里，水从玻璃外流过，那种感觉很是恐怖！

冬夜的黑暗中潜伏危险！

如果你是春夏季节来欧洲，你一定会觉得你到了天堂！但是如果不幸是冬天来欧洲，那么你会觉得你来到了地狱。欧洲的冬夜极其漫长，而且伸手不见五指。这里的高速没有路灯，下一个村庄或许在10公里之外，所以在欧洲晚上开车，就像是独自开在无边黑暗中。更郁闷的事情是，德国不允许一直开远光灯，只能在看前方没有其他车辆的时候偶尔闪一下远灯观察路况。

一个尤姓好朋友，自驾去荷兰游玩。回来的时候是深夜，当时高速上车辆并不多，但是他还是按老习惯只开着近光灯。突然，他感觉前方黑得有点怪异，下意识猛踩刹车，到了跟前才发现，原来是一辆横倒在高速上的大卡车，车底朝着来车的方向。当时他的速度还有50码以上，只能猛打方向盘，从卡车与隔离带中间的空隙穿了过去。开过去之后，他把车停在路边休息了十分钟才平静下来，居然都忘记报警。等想起来时，后方车辆已经报警并开始摆放警示标志。

市区地面轨道交通

与国内公共交通多采用公交和地铁不同，欧洲很多城市仍然采用造价较低的地面轨道交通。而轨道交通与机动车道是没有分开的， 所以机动车常常开在轨道交通的铁轨上。在一些比较狭窄的道路上，当对面有Tram开过来的时候，不能够两辆车并行。一位已经离开德国的女性朋友，她曾经在这种情况下遭遇惊魂一幕。一惯开车勇敢的她看到前方Tram驶来时，想超越右侧的车辆并道到右边。但是距离估计错误，最后把Tram紧急逼停，她在Tram和右侧车辆中间刚好挤过去。同行的妹妹据说以后再也不肯坐她开的车了......

小路口却能闯大祸
在国内没有红绿灯的小路口，是谁先到谁先走。但是欧洲交规是，一切以“right before left” （右侧车辆先行）为准则。所以你在这样的小路口，一定会看到司机们把车减速到10公里／小时，然后向右侧看， 如果没有车就一脚油门加速。如果您还是按照国内的交规，很有可能会被右侧的车辆撞上。此外，在这种小路口，车辆是一定要让行人的。一位女性朋友（怎么反面典型都是美眉啊～但是本着真实的初衷，只能这么写啦！）在过小路口的时候，没有向右看，结果蹭到一个过街的老阿姨。警察来了之后检查驾照，又发现她的国外驾照过期了。于是驾照被没收，而且还被起诉，过了很久才把事件平息。

坡道起步超级实用
在自动档盛行的国内，坡道起步不是太大问题，只要猛踩油门就可以了。但是在欧洲，大部分人都热爱手动档，所以租车的时候，90％都是手动的。在多山的欧洲，手动档坡道起步是基本功。

砸车很常见，别被偷得只剩内裤！

欧洲的治安除了德国尚可外，其他大部分国家都是乱七八糟。所以千万不要天真得认为把东西锁在车里是安全的！在意大利和法国，这跟把物品摆大街上差别不大。贵重的物品、证件等最好带在身上，或者锁在hotel的保险箱。

小心！野生动物出没

欧洲的生态保护不错，所以在经过没有围栏的大森林时候，一定要小心了！因为随时可能有像牛那么大的野猪从车前窜过。不是夸张，这是一位朋友亲身经历的事情。他说如果不是刹车及时，真的撞上的话，后果很难预料。除了野猪，还会有梅花鹿、狐狸、野兔等动物出没在森林边缘。


碰到这种情况，记得使劲按喇叭，并紧急刹车。实在停不下来地话，千万别动方向盘，而是勇敢地撞上去。完了打电话报警，凭警方的证明可以找保险公司理赔。

不能忽视的让行标记在盘山路或者小镇里，让行标记很多。如果你miss了，很可能直接撞上对方来车。一位姓张的朋友驾车载着我们在普罗旺斯山区游玩的时候，miss了让行标记，进入了一短极其狭窄的单行弯道。幸好对面来车特别谨慎，一路按喇叭，我们及时把车停在了拐角之前，没有酿成车祸。最后车一路倒车回到原点，才发现司机miss了让行标记。

哭笑不得的加油站故事

欧洲高速上的加油站平均距离是50公里，开几十公里看不到加油站很正常，所以最好在油量报警的时候就开始留意，千万不要等油快用光时才去找加油站。而且，周末的时候很多小镇上的加油站不开放，可能你费力找了好几个加油站都是关门的。几个朋友自驾去比利时，就不幸停摆在路上，最后找人送了一桶油才得以重新出发。

冬季开车注意防滑
在有些年份，欧洲冬天会下几十场雪，所以雪地开车是常见的考验，需要你特别小心。在过弯道的时候，最好把速度控制在限速以下，例如限速70,开到50就可以了。两年前一个冬天的早上，某朋友突然打电话过来，问我拖车电话。原来他在一个弯道上压着限速开，但是还是滑到了路边的雪地里，雪太深车趴窝出不来。