据荷兰媒体报道,荷兰的居民近年来越来越倾向于远程办公,这对公共交通的使用产生了更大的影响,而对道路和自行车道的影响较小。研究表明,与疫情前相比,乘坐公共交通的人现在更频繁地远程办公。(确定不是因为公共交通的费用太高和经常出幺蛾子?)
即使在疫情前,公共交通用户已经比平均水平更频繁地远程办公,占工作时间的15%,但根据荷兰交通政策研究所KiM的研究表明,疫情过后,他们更经常在家工作。到了2022年底,公共交通用户有36%的工作时间在家里办公,远远超过了2019年的15%。与此相比,去年年底,所有荷兰人平均有23%的工作时间是在家工作。
此外,研究还发现,非通勤性质的公共交通出行也有所减少,比如休闲出行也减少了6%。
最近有消息称,由于人们乘坐火车的次数仍然比大流行前少,NS的盈利能力面临压力。该公司首席执行官Wouter Koolmees曾公开表示,由于远程办公,他们损失了10%的乘客。
KiM预计:“这些关于公共交通使用的变化在很大程度上是结构性的。” 研究人员指出,尽管乘客已经不再受到大流行措施的限制,但他们仍然选择远程办公。
尽管如此,KiM认为公共交通使用不会持续下降。人口增长或公共交通服务的扩展可能会导致公共交通使用再次增加。
信息来源:nu.nl
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