日前,位于欧洲最大航运港口鹿特丹港的荷兰工程公司DamenShipyardsGroup(DSG)与RAMLAB合作,将用3D打印制作第一个通过认证的船舶螺旋桨。3D打印项目是该公司旨在创造更有效、更环保的交通工具的重要部分。
荷兰工程公司DamenShipyardsGroup(DSG)与RAMLAB合作,3D打印第一艘通过认证的船舶螺旋桨。
RAMLAB位于鹿特丹港,众所周知,鹿特丹港是欧洲最大的航运港口,通过该项目,RAMLAB也希望使其成为最有效率的港口。据了解,实验室采用线弧增材制造(WAAM)工艺与传统的减法制造技术相结合。而DSP是一家在国防、造船和工程方面具有专业知识的全球性集团。该公司2015年的营业收入为21亿欧元。
RAMLAB最近与Autodesk合作,3D打印金属船舶螺旋桨,Autodesk是RAMLAB的主要软件合作伙伴,并且已经支持其使用6轴机器人手臂的加法和减法过程。
此项目新加入的成员包括Promarin、Autodesk、BureauVeritas。据悉,3D打印螺旋桨将用于Promarin设计的DamenStanTug1606船只。Promarin是一家专业从事螺旋桨制造德国公司。Autodesk将为项目提供软件支持。BureauVeritas将跟进此项目的认证过程。制作完毕的3D打印螺旋桨直径达1300毫米,重达180公斤。DSG的负责人补充说道:“这将是首次获得批准的3D打印航海构件”。
生产和认证过程结束后,从2017年夏天开始,DSG将对螺旋桨进行全面试验。这有助于证明在海运部门3D打印的研究阶段已经结束,其可用于实际的生产实践中。
DSG原理研究工程师DonHoogendoorn解释,3D打印项目是公司旨在创造更有效,更环保的交通工具的重要部分。
WAAM工艺有助于实现这一目标,因为它不仅标志着3D打印的重要进步,而且还有望在优化未来的船只设计方面取得重大成果。3D打印技术为在改进船舶性能和燃料消耗方面不容小觑。
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