据荷兰媒体报道,最近的一项研究显示,在欧洲30.7万个电动汽车充电站中,荷兰占了近30%,击败了德国和法国等国,使其成为欧盟的领跑者。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,欧盟的充电站分布非常不均匀,70%的充电站位于荷兰、德国和法国。
虽然德国有非常可观的6万个充电站,占欧盟的20%,但荷兰到目前为止是遥遥领先,拥有超过9万个充电站。
排名第四的是意大利,仅占欧盟的6%。西班牙和波兰等占地面积比较大且GDP较低的国家排名比较靠后。
虽然荷兰这个国家很小,但它在电动汽车领域仍处于领先地位。ACEA指出,荷兰占欧盟表面积不到1%,但荷兰的充电站数量相当于23个成员国的总和。
在过去的几年里,随着电动汽车在荷兰越来越受欢迎,荷兰政府已投资数百万美元建立充电站网络。去年春天,一项国际研究发现,荷兰仍然是电动汽车的世界领先者。
尽管过去几年取得了重大进展,但ACEA强调,仍有许多工作要做。该协会写道:“到2030年,将需要多达680万个公共充电站,才能达到提议的汽车二氧化碳减排55%,这意味着我们需要在不到10年的时间里看到超过22倍的增长。”
根据ACEA公布的数据,以下几个欧盟国家的公共充电站数量最多:
1. 荷兰(90284)
2. 德国(59410)
3. 法国(37128)
4. 瑞典(25197)
5. 意大利(23543)
以下五个国家是公共充电站最少的国家:
1. 塞浦路斯(57)
2. 马耳他(98)
3. 立陶宛(207)
4. 爱沙尼亚(385)
5. 拉脱维亚(420)
有关该研究的更多信息,请访问ACEA网站。
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