荷兰持续的干旱或将让房价和天然气价格居高不下，暂无解决办法…

据荷兰媒体报道，气象环境部门表示，上周荷兰的降雨对持续干旱的影响基本没有帮助，接下来的天气将持续干燥…

持续干旱只是让水资源受到影响吗？近日有专家表示，没这么简单…将直接影响我们的日常生活。

最近几个月荷兰的降雨量很少，以至于部分地区水位处于历史最低水平，而低水位将直接影响内陆航运，船只可运输的货物数量被迫减少，否则可能有触底的可能，严重地区可能根本无法航行。



专家表示，从目前来看，对鹿特丹等大型海港影响不大，对商店的基本供应还不会构成威胁。

那持续的干旱会有什么其它方面的连带影响呢？

房屋建设面临停滞

内陆航运一般不是用来供应超市和商店的商品，主要用于一些石油、燃料、煤炭、沙子和砾石等运输；而沙子和砾石的运输减少将很快会引发问题。



荷兰的房价高涨，需要建造更多的房子才能满足目前的需求，让房价降下来…但是新建造房子需要大量的沙子和砾石，持续的干旱将让建筑公司能获得的沙石较少，如果这样的情况持续下去，很多建筑项目将在几周内陷入停滞。

干旱将导致天然气价格上涨

燃煤发电相关公司近日也注意到，德国煤炭供应正变得越来越困难，因此不得不寻找替代品来保证生产，然而基本上只能使用天然气。



最近一年多，天然气价格持续增高，德国方面的额外需求，最近让价格更进一步提升，上周五天然气交易价格约每兆瓦时245欧元，一个月之前是157欧元，以下是最新的天然气价格曲线图。



德国的汽油供应减少

四年前的持续干旱，荷兰不少油站缺少汽油，主要原因是油库的填充都是通过内陆航线填充的。

目前，预计荷兰加油站不会再次出现汽油短缺的情况，不过在德国可能面临不一样的情况；德国今年受持续干旱的影响比荷兰严重，从荷兰供应的燃料也受到影响。

壳牌公司近日表示，目前正在减少科隆炼油厂的产量，因为通过莱茵河输送的石油在减少。据透露，这一工厂每年生产德国道路交通所需柴油和汽油的11%。



内陆航运问题有什么解决办法？

解决低水位运输问题的办法是启用更多的小型船只，但是荷兰内河航运协会ASV发言人表示，目前能用的小型运输船只已经不多了。

由于近年来对内陆航运的要求，大部分小型船只因为运力不高等原因已经逐渐被淘汰，此前最高的时候有7000多艘，现在能用的只有300艘左右。专家表示内陆航运问题暂无直接的解决方案。

小伙伴们，对于目前这样的情况，你们有什么想法和对策吗，欢迎在文末评论区说说看~

来源：nu.nl