取消所有夜间航班？航空公司怒斥！"剥夺了150万荷兰人的度假权利"

据荷兰媒体报道，为了限制机场附近的噪音滋扰，史基浦机场希望最迟在两年内取消所有夜间航班。

机场发言人Sondag表示，该计划包括在午夜12点至早上5点之间关闭机场，不允许飞机或货车使用跑道。在早上5点至6点期间，只有航班可以降落。预计这一计划每年可以减少1万个夜间航班。

此外，史基浦机场还计划逐步禁止噪音较大的飞机，如波音747，以及禁止私人飞机的使用。



这些措施计划于2025年全面实行，预计将影响度假航班和史基浦机场作为转机机场的功能。然而，对于周围居民来说，这意味着更少的噪音干扰。根据机场的估算，到时候将有1.75万人减少由于飞行造成的“严重干扰”。

另外，史基浦也表示放弃建造第二条Kaagbaan跑道的计划，并将设立每年1000万欧元的环境基金，改善周边的噪音滋扰，比如可以为周边居民改善隔音。

Sondag对媒体表示：“夜间航班的计划将是一次性实施，最晚在2025年，但我希望能提前一年；但这影响比较大，仍需要跟航空公司进行磋商。”

各方对这些计划有什么看法

史基浦环境委员会对以上计划表示满意，发言人Matt Poelmans提到，“多年来就希望能减少夜间航班，这是第一次对噪音滋扰采取实际行动，但这可能还不够，可以将时间放宽到晚上11点到第二天早上7点。”

据悉，史基浦机场超过一半的夜间航班由Transavia运营；Transavia首席执行官Marcel de Nooijer怒斥：“这个计划对荷兰航空业来说是灾难性的，史基浦机场单方面的计划让150万荷兰人的假期或家庭探访被迫取消”。

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TUI航空公司对机场的这一计划表示“震惊”，称其没有考虑出行旅客和航空公司的感受。“这还将导致机票价格上涨，我对史基浦机场自行宣布采取这一计划来解决噪音滋扰问题感到惊讶。”

谁能接管史基浦的夜间航班？

媒体表示，目前来看，荷兰的其它机场无法容纳这些夜间航班，埃因霍温机场隶属于史基浦集团，据此前透露，这一机场的容量已接近满负荷。鹿特丹海牙机场也表示，目前没有空间来接管史基浦机场的航班，并且从2025年1月1日期将不再允许夜间航班。

按目前情况来看，是不是等于夜间航班会逐渐取消？