据荷兰媒体报道,虽然今年荷兰铁路公司NS大幅减少了服务,但这家荷兰铁路运营商已经证实,计划在2024年扩大其运营时刻表。
过去几年对NS来说"并不容易",新冠疫情导致乘客数量锐减,公司还面临全国范围内的罢工和严重的人员短缺问题,这导致他们取消了2023年的一些列车服务。
NS首席执行官Wouter Koolmees最近提出:“荷兰居民的出行方式发生了变化,NS也正在适应这种变化,因此我们正在逐渐扩大时刻表,特别是在我们看到乘客数量增长的地区。”
作为明年计划的一部分,NS公布了2024年将实施的一些变化,这些包括:
1,在阿姆斯特丹和布雷达之间重新引入高速城际直达列车,每小时运行三次。
2,在周末增加阿姆斯特丹和鹿特丹之间的城际直达列车。
3,在非高峰时段,乌得勒支至海牙、乌得勒支至鹿特丹、海牙至阿姆斯特丹、史基浦至奈梅亨、多德雷赫特至史基浦之间增加城际列车服务。
4,在周末增加史基浦和阿纳姆、多德雷赫特和史基浦之间的城际列车服务。
5,在周一至周四的高峰时段,增加阿纳姆 - 乌得勒支 - 史基浦 - 鹿特丹路线上的城际列车服务。
6,在周一至周四的高峰时段,多德雷赫特至鹿特丹以及阿森至格罗宁根之间将增加特快列车班次。
7,在工作日的非高峰时段,增加阿纳姆和奈梅亨之间的特快列车班次。
除了增加服务的数量,NS还将实施其他一些改变,以减少某些路线上的旅行时间,包括吕伐登和兹沃勒之间以及乌得勒支和登博斯之间的特快列车班次,以及阿姆斯特丹和柏林之间的城际服务。
最后,一些相对冷门的线路将在新的一年中减少运营班次:
1,在非高峰时段减少阿姆斯特丹中央车站和阿尔梅勒Oostvaarders车站之间的特快列车班次。
2,在非高峰时段,减少乌得勒支中央车站和Woerden车站之间的特快列车班次。
媒体表示,尽管NS已经宣布了2024年的大概计划,但新时刻表的细节还没有最终确定,可能还有变动,最后明确的版本预计将在夏末公布。
信息来源:iamexpat.nl
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