据荷兰媒体报道,荷兰电动汽车的销售近期出现下滑,因为购车者对即将开始对这些车辆征收道路税感到犹豫。
从2025年开始,电动汽车所有者将开始支付道路税,最初按照标准税率的四分之一,然后在2026年达到全额税率。这项税收相当可观,因为电动汽车通常比燃油汽车重300到600公斤。
像Fiat 500这样的小型电动汽车的年度道路税约为720欧元,而特斯拉Model X将面临更高的税收,约为1800欧元。当前的平均月度道路税在20到60欧元之间。
另外,由于特斯拉发起的价格战,消费者对购买电动汽车犹豫不决。特斯拉Model Y的基本型号最近降低到了补贴门槛的4.5万欧元以下,补贴金额为2950欧元,比两年前的原价6.5万欧元有所下降。Autotelex指出,消费者正在等待进一步降价。
尽管电动汽车价格有所下降,但代尔夫特理工大学的Bert van Wee表示,他认为现在取消电动汽车的税收优惠还为时过早。他主张为电动汽车设定一个特定的道路税率,考虑到它们的额外重量。
另一个问题是,人们仍然认为电动汽车更贵,而从长远来看,情况往往并非如此。据KPMG的研究表明,考虑购车价格、保险和维护成本时,电动汽车比燃油汽车更经济,每月可节省高达200欧元。
然而,尽管长期节省,仍有三分之二的买家认为电动汽车的初始成本太高。KPMG警告称,对电动汽车征收道路税可能会使燃油汽车再次变得更具吸引力。
小伙伴们,如果你们打算买车,会考虑买电动车、燃油车还是混动车呢?
信息来源:nltimes.nl
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