据荷兰媒体报道,位于Veendam的超级高铁(hyperloop)测试中心已经可以投入使用。在未来几周内,首辆测试舱将在由预制钢管组成的420米长的轨道上进行试运行。自去年9月在格罗宁根郊区的Husa物流场安装第一根管道以来,各项准备工作进展顺利。
欧洲Hyperloop中心(EHC)的这条测试轨道耗资约 750万欧元,总部位于Delft市的Hardt Hyperloop公司研发了用于测试的悬浮舱及其配套技术,并将在下个月进行首次测试。运行计划是在直径约2.5米的密封管道中让测试舱行驶近100公里。
EHC的负责人Sascha Lamme表示,目前测试仅用于技术验证,尚未获得运载乘客的许可。理想情况下,EHC希望能在欧盟层面获得许可,使这种"管道式客运"系统能在全欧洲范围内按照统一的规则运营。
Hyperloop的构想是让胶囊状的舱体借助电磁技术几乎毫无空气阻力地在管道中高速运行。技术工程总监Marinus van der Meijs表示:“这项基础设施使我们能够证明这项核心技术的可行性。”
最终,长达25米以上的舱体可以将30至100人通过庞大的管道系统运送,时速最高可达700公里。Hardt Hyperloop的工业设计师Yorick Meijdam 说道:“这个超级高铁将结合飞机的速度和地铁的便捷性。” 如果使用可再生能源发电,Hyperloop 将是一种绿色交通方式。而且,与高速铁路相比,这种管道式基础设施在修建过程中对地形的破坏也更小。
来自世界各地的其他公司也可以使用这个 “全球最先进的Hyperloop测试设施”。例如,一家西班牙公司将测试部分系统,其中包括一个据称全球首创的全长跑道交换道。
Lamme表示:“这是Hyperloop发展过程中至关重要的一步,在所有合作伙伴的帮助下,这座测试设施工作能够在荷兰格罗宁根落地,真是太棒了!”
Veendam的这条测试轨道至少将运行五年,之后将会根据运营情况再做打算。Lamme预计,到2050年,欧洲将建立起长达10,000公里的Hyperloop网络。
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