荷兰也要加入调查？对中国的"欲加之罪"又开始了！中国汽车不安全？

此前有新闻提到，欧盟计划从7月4日开始对中国进口的电动汽车征收高额进口关税。

外交部新闻发言人林剑在例行记者会上强调，欧方对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。



媒体表示，这让中欧贸易关系陷入紧张局面。

仅仅过去半个月时间，又有西方国家对中国汽车可能存在的"安全问题"提出调查。

据荷兰媒体报道，英国和美国政府近日表示担心中国汽车制造商会滥用车辆不断传回的数据，将电动汽车作为"监视"工具；荷兰议会也要求进行类似的调查，但是有专家表示担忧，并对这调查的有效性存在分歧。

除了英国和美国，欧洲一些黑客也对中国汽车很"感兴趣"，挪威网络安全专家Tor Indstøy购买了一辆中国品牌汽车，最近一年多来一直试图与他的团队破解这辆汽车，但是暂时还没找出有哪些数据被发送到了哪里…这个专家表示："这可能会影响整个社会，所以我认为这个调查很重要。"



Indstøy还提到，"尽管中国汽车公司表示不会将个人数据带到中国，但是还是有大量数据在流入流出中国服务器，即使汽车关闭，也会发送大量数据。"

英国汽车专家Jim Saker表示担忧，"问题在于制造商是否有恶意的意图收集数据，如果有英国政府高官乘坐中国制造的汽车，那他们的安全可能受到威胁，比如这些车可能被远程操控，带来安全风险。"他认为非常有必要进行调查以查明具体的危险程度。

Saker提到，"如果一辆时速60英里的汽车突然停下来，很多汽车集体撞上它会发生什么…要知道三辆车就可能让整个纽约都陷入交通堵塞。"

有反对者表示，Saker的担忧被夸大了，"这明显是美国故意发起的调查，试图削弱本国人们对中国汽车的信心，以保护本国汽车产业。" 美国商务部长Gina Raimondo否认这一说法，"这关系到美国的安全。"

媒体表示，无论如何，现在很多专家们对美国和英国的研究提出了质疑，因为即使现在被证明是安全的，也不会被间谍活动所控制，这并不意味着它会一直保持这种状态。

“随着每一次更新，这种汽车的全部驾驶特性都可以而且确实会发生变化，”黑客Daan Keuper说。“特斯拉会定期发布更新，使汽车工作得更快，或者刹车调整方式不同。当然，这也可以确保随后引入以前没有的漏洞。

Keuper回应说，"即使没有发现大规模间谍活动的证据，也不能排除正在监听特定的个别汽车。"

挪威安全专家Indstøy表示："已经意识到这些局限性，赞成进行更多的研究，在数字世界中，你永远无法全面了解风险，但是我们可以对这些危险的了解从5%提高到60%。"

真是欲加之罪，何患无辞…小伙伴们，你们怎么看，欢迎在文末评论区说说你们的看法。

信息来源：nos.nl