瘫痪式罢工潮要来！荷兰政府或被迫放出提前退休计划，进来看 →

据荷兰媒体报道，内阁最新表示愿意与工会就一项永久性的提前退休计划进行谈判，并为此“预留了结构性资金”。上周工会FNV表示，内阁只愿意提供临时解决方案。

社会事务和就业部长Eddy van Hijum在一封致议会的信中写道，工会拒绝与内阁继续对话，因为他们认为只有临时解决方案被提上讨论桌。




但根据Van Hijum的说法，事实并非如此。部长指出，他希望在新的提前退休计划中设置评估和监控，以确保该计划能惠及其目标人群。

内阁希望避免员工在可以通过转岗或从事较轻松工作的情况下提前退休，雇主和工会需要共同努力，如果员工不必要地提前退休，这将增加雇主和政府的成本，也会加剧本已紧张的劳动力市场的压力。

FNV上周还表示，按照内阁的方案，每年最多只有1.5万名员工可以提前退休，但Van Hijum对此予以反驳。

部长表示，他希望能够密切关注提前退休的人数，并希望设定一个“警示值”，以便在必要时对协议进行调整。他在致议会的信中写道：“这不是一个配额。”部长强调，规则应防止提前退休成为普遍现象。

新的提前退休计划应确保从事繁重职业的人可以提前退休，目前的计划将在2025年到期。




据此前的消息，由于尚未达成新的提前退休方案，围绕足球比赛、铁路和区域交通、港口以及其他多个行业的抗议罢工将在未来几周内升级，警察和公共交通员工罢工的意愿特别强烈。

FNV工会负责人Piet Rietman预计全国范围内的罢工将会发生，罢工高潮预计在10月份。他明确表示：“我们会尽一切努力，瞄准那些对国家至关重要的行业，例如工业、物流和交通，目标是达到彻底瘫痪的局面。”

荷兰工会提出：加薪和减少工作时间

据荷兰媒体报道，荷兰CNV工会近日表示，在即将到来的集体谈判季中将工资提高3.5%至6%，争取将工作时间减少两个小时，另外还希望为员工提供更多保障，比如在工作一年后获得永久合同。

CNV总裁Piet Fortuin表示，提出的加薪是符合通胀需求的，缩短工作周也是必要的，以便为员工提供更多的喘息空间和工作以外的生活空间。

工会还希望就自行车补贴达成协议，每公里0.23欧元的免税出行补贴也应适用于骑自行车的人。CNV 还致力于为乘坐公共交通工具和汽车上班的员工提供覆盖成本的补贴。据工会称，各种调查显示，大多数工会成员都支付了上下班的路费。“因此，必须尽快为所有上班的人提供每公里23欧分的免税补贴。”




FNV工会提出，希望在集体协商合同的谈判中，重点关注7%的工资增长、每小时16欧元的最低工资以及每周工作32小时的四天工作周。

AWVN认为CNV和FNV的加薪要求是“非常高的”要求，可能会对荷兰经济造成损害，“加薪意味着公司要承担更高的工资成本，这会削弱荷兰企业的竞争力，进而削弱经济。”

另外，缩短工作周至四天的提议特别“不切实际”的，发言人表示：“现在已经没有足够的人手来完成所有工作。” 该协会认为，若要解决劳动力短缺问题，需要增加工作时间，而不是减少。“比如在医疗保健领域，你要如何安排？已经没有足够的医护人员了。”

FNV副主席Zakaria Boufangacha表示，缩短工作周实际上应该有助于缓解劳动力市场的紧张局面。他引用了一项研究，表明这样做可以增加可用工人的数量，部分原因是这将减少因病缺勤的工人；但AWVN对此持不同看法，担心工会的要求会产生不利影响。

信息来源：nltimes.nl，nos.nl，nu.nl