据荷兰媒体报道,在对荷兰较大的城市进行调查后得出,一些城市计划或正在考虑在未来几年内禁止所有燃油汽车进入城市,不过禁止个人乘用车需要立法修正案,而本届政府似乎不太可能实施。
埃因霍温和阿姆斯特丹计划到2030年实现完全无排放,乌得勒支也希望 “尽快 ”成为无排放城市。
乌特勒支在一份政策文件中写道:"改善空气质量的最有效措施是引入乘用车零排放区。“由于其有效性,我们确实将其视为未来的一项有意义的措施"。
荷兰首都阿姆斯特丹的一位发言人说:"我们希望从 2030年起,整个阿姆斯特丹的所有交通工具都实现零排放,包括乘用车。根据阿姆斯特丹的说法,国家法规的缺乏阻碍了这一目标的实现。因此,我们正在考虑过渡安排和推迟实施日期。"
埃因霍温的目标是从2030年起在环路内禁止排放废气的车辆,到2038年在整个城市禁止排放废气的车辆。
恩斯赫德告诉媒体,该市正在研究禁止燃油汽车的方案,暂时是针对化石燃料客车的措施。“不难想象,还将把零排放区扩大到所有造成排放的车辆",并表示希望在2040年实现零排放。阿姆斯福特则首先希望禁止污染严重的出租车,然后再考虑乘用车。
目前,荷兰只有6%的乘用车是电动汽车。因此,在荷兰五大城市中的三个城市禁行电动汽车将对居民产生重大影响。研究人员表示担心,居民们会觉得自己被驱逐出了城市,因为他们负担不起改用电动车的费用。
据该行业协会称,最严重的空气质量问题也不发生在市中心。“因此,问题在于客车零排放区能解决什么问题,"
基础设施与水资源管理部国务秘书Chris Jansen告诉记者,他不考虑修改法律。所以这些城市可能需要等待下一届政府来实施禁止使用化石燃料乘用车所需的法律改革。
信息来源:nltimes.nl
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