投资30亿欧元，阿姆斯特丹地铁线十年内延伸至史基浦机场

未来十年内，阿姆斯特丹南北地铁线将延伸至史基浦（Schiphol）机场和霍夫多普（Hoofddorp），该地铁线目前在阿姆斯特丹南站（Amsterdam-Zuid）终止。该项目总成本估计至少30亿欧元。这是12月12日，荷兰人民报（de Volkskrant）报道的消息。



人民报消息来源于参与这一项目的七个方面，包括：包括阿姆斯特丹和哈勒默梅尔（Haarlemmermeer）市政府、阿姆斯特丹地区交通局（Vervoerregio Amsterdam）、荷兰铁路公司（NS）、荷兰铁路管理和维护公司ProRail、史基浦机场和荷兰皇家航空公司（KLM）等。

目前，阿姆斯特丹-史基浦机场之间的铁路线和列车站台已经拥挤，地铁线路的扩展计划为此提供了解决方案。

根据计划，届时地铁几乎都在与A4高速公路平行的地面上运行，地铁线将在史基浦机场拥有自己的站台。根据Haarlemmermeer市政府的特别要求，地铁到达机场后继续通往霍夫多普。

参与项目的七方计划自己投资，同时希望政府提供可观的财政支持。荷兰铁路公司首席执行官罗杰·范·博克特尔（Roger van Boxtel）接受人民报采访时说：“政府希望看到能使荷兰适应未来发展的计划，例如在基础设施和交通领域。我们已经为这一计划进行了两年的努力，对于政府来说，现在是为我们打开大门的时候了。”

Van Boxtel认为这是一个涉及国家利益的重要项目。“我已经听到批评说总是将阿姆斯特丹和该地区的交通放在优先发展地位，这是胡说八道。如果史基浦和阿姆斯特丹之间交通陷入困境，这也是现在面临的情形，这将给整个荷兰带来麻烦。”他说。

阿姆斯特丹南北地铁线于2018年7月21日举行通车仪式，次日正式对外开放运行，连接城市南北区，大部分在历史悠久的市中心地下运行。整个工程几经波折，历时15年，远远超出预期。耗资30亿欧元，约是预算的三倍。该线路被命名为52路地铁。

转载自联合时报