荷兰在电动公交车方面的发展处于世界前列,到2019年,电动公交车数量将达到300辆,是现在的三倍。
目前,全荷兰公交车的总数在5000辆左右。
电动公共汽车最多的城市是埃因霍温,由公交公司Connexxion的子公司Hermes运营,有43辆。此外,史基浦地区有35辆,Schiermonnikoog有6辆。今年年底,哈莱姆·史基浦地区将新增100辆,明年在阿尔克马尔地区新增80辆。大部分电动公交车由公交公司Connexxion运营,公司为此投资数亿欧元。
Connexxion的子公司Hermes总裁Jules van Hout说:“我们平均每个星期接待三到四个外国考察团,包括新加坡、阿联酋、南美洲和欧洲所有国家的人士都来过这里,显然我们正在做的事情非常特殊。”
据代尔夫特科技大学公共交通系教授Wijnand Veeneman介绍,荷兰在电动公共汽车运输方面的发展仅次于中国。他说,由于环境污染问题严重,中国政府大力支持和发展电动公车事业。
本周,来自哈勒姆·史基浦地区的第一批Connexxion司机将在埃因霍温的同事们的指导下学习驾驶电动公交车。司机John Stokkel说:“你听不到噪音,驾驶感觉更为顺畅,与普通公交车差天共地,不过需要一个习惯的过程。”
两种公交车最大的区别在于刹车系统,电动公交车的刹车制动比普通公车要好得多,通过脚踩和方向盘上的特殊手杆进行刹车,其产生的能量可以给电瓶充电。
荷兰规定,从2025年开始,所有新的公交车必须做到有害气体零排放,Wijnand Veeneman 教授表示不少地方政府都安排了电动车采购,因此这一目标不难达到。
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