据荷兰媒体报道,荷兰政府计划于2027年10月开放莱利斯塔德机场(Lelystad Airport),用于商业度假航班。然而,这一项目能否如期推进,取决于一项根据氮减排政策要求的自然许可证能否顺利获批。
基础设施部长Vincent Karremans表示,机场正在为每年最多1万架次商业航班做准备,这与联合政府协议中的规划一致。目前,该机场尚不允许商业航班起降,机场方面正在进行环境影响评估,政府也在加紧制定必要的航空法规。
在商业航班启动之前,必须先获得自然许可证,而这一批准取决于内阁尚未最终敲定的氮政策。本月早些时候,专家曾对RTL电视台表示,莱利斯塔德机场在未来几年内获得环境许可证的可能性“微乎其微”。
Karremans坦承,获得许可证“极其复杂”。他说:“莱利斯塔德机场已经存在,度假者航站楼也已建成并基本就绪,我们将确保在法律和运营层面,一切都为明年的度假航班做好准备。一旦自然许可证到位,旅客就能立即登机,我们不会浪费宝贵的时间。”
为此,荷兰当局已指示空中交通管制、海关以及皇家宪兵队提前为该机场的运营做准备。
今年2月,包括Elburg、Epe、Harderwijk和Hattem在内的Gelderland省八个市镇发出警告,称每年1万架次的航班将严重破坏自然环境和约20万居民的生活质量。
Hattem市长Marleen Sanderse表示:“Veluwe地区生态脆弱,自然价值和20万居民的宜居性都面临威胁,我们再次呼吁,在做出审慎决策之前,必须充分考虑所有利益和关切。”
环保组织对这些担忧表示支持。Flevoland和Lelystad市政府则支持机场开放,但表示只有在商业航班同样获批的前提下,才会接受军事飞行活动。
与此同时,政府还在推进利用莱利斯塔德机场进行军事航空的计划。国防部目标是每年在此执行最多2300架次战斗机飞行。准备工作已经开始,基础设施部和国防部正在共同推进相关计划。
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