霍尔木兹海峡“堵死”了，全球最大航运公司开新线路，可行？

受伊朗与美国、以色列冲突升级影响，霍尔木兹海峡航运持续受阻。全球最大集装箱航运公司之一MSC 日前宣布，将启动一条新的货运路线，绕开霍尔木兹海峡，以保障波斯湾地区物流运输。



根据MSC公布的新方案，首艘货轮将于5月10日(今日)启航。船只将先抵达欧洲港口，再经红海前往沙特阿拉伯红海沿岸港口，包括Jeddah和King Abdullah Port。

随后，货物将通过卡车运输至位于波斯湾沿岸的沙特港口Dammam，再进入海湾地区市场。



荷兰物流与贸易协会Evofenedex 表示，自战争爆发以来，越来越多航运公司开始寻找替代路线，这说明业界并不认为霍尔木兹海峡的封锁会在短期内解除。

协会指出，这种“海运+陆运”模式虽然能够维持供应链，但运输成本和时间都会明显增加。由于卡车运输路线普遍超过1000公里，运输时间可能需要4至5天。

与此同时，区域陆路运输需求暴增。业内数据显示，原本每天约有100辆卡车从阿联酋港口Khorfakkan向海湾地区运货，如今数量已增加至约6000辆，导致当地出现严重拥堵与物流系统压力。

另一家航运巨头Maersk也正在调整运输方案。其旗下货轮“Alliance Fairfax”此前一度被困波斯湾，近日在美军护航下通过霍尔木兹海峡。

美国方面已启动名为“Project Freedom”的护航行动，协助更多受困商船撤离敏感海域。分析认为，全球航运业正在为中东局势长期紧张做准备。