据荷兰媒体报道,荷兰史基浦机场本月将于与easyJet、Airbus及地面服务商Menzies合作,正式启用全球首台全电动"电动滑行牵引车"(TaxiBot),该设备用于将空客A320系列飞机从登机口拖行至Polderbaan跑道。
据机场方面介绍,这种新型电动滑行方式最高可节省65%的航空燃油。这不仅意味着航空公司运营成本的显著降低,更直接减少了温室气体的排放。
机场发言人在声明中表示:“减少燃油消耗对我们至关重要,这不仅关乎地球环境,更直接改善了地勤人员的作业条件。更少的排放意味着停机坪上更清洁的空气和更低的噪音,这将直接打造一个更安全、健康且舒适的工作场所。”
此次推出的电动TaxiBot是史基浦机场现有设备的补充。自2022年起,机场已与荷兰皇家航空KLM合作,使用了两台混合动力牵引车。而全电动版本的加入,标志着机场在向零排放目标迈进了一大步。机场计划在今年晚些时候再引进三台同类型设备,并将适用范围扩大到更多机型。
目前,史基浦正与荷兰皇家城市短途航空(KLM Cityhopper)等合作方推进巴西航空工业公司(Embraer)机型的认证工作,同时,荷兰泛航航空(Transavia)也即将加入该项目,使用其波音737机队进行测试。
在操作模式上,TaxiBot是一种特殊的牵引车,飞机起飞前,由飞行员在驾驶舱内直接控制该设备进行滑行,无需地勤介入操控推力。待飞机抵达跑道并脱离连接后,再由一名地勤人员驾驶这台TaxiBot返回登机口,准备迎接下一趟航班。由于Polderbaan是史基浦最长的跑道,飞机在此滑行距离最长,因此使用TaxiBot能发挥最大的节油效益。
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