荷兰刚批准，法国就反对！特斯拉自动驾驶能不能在欧洲开？

法国政府近日公开反对特斯拉(Tesla)自动驾驶辅助系统在欧洲范围内推广，认为该技术目前仍存在较大的安全隐患。与此同时，荷兰则成为欧洲首个批准该系统上路的国家，双方态度形成鲜明对比。

据外媒报道，法国交通部长Philippe Tabarot表示，虽然特斯拉的自动驾驶辅助系统带来了不少技术进步，但法国认为，其安全风险仍然过高，现阶段不适合在欧洲全面推广。



他公开表示：“我们认为，这项系统确实代表了一定的技术进步，但目前的安全风险仍然过大。”

今年4月，荷兰成为欧洲首个允许特斯拉最新自动驾驶辅助系统(FSD)投入使用的国家。随后，荷兰车辆管理局(RDW)向欧盟委员会提交申请，希望将这一许可扩展至整个欧盟范围。

不过，法国成为第一个公开表示反对的成员国。

Tabarot透露，除了法国之外，还有其他欧洲国家也持有相同顾虑，但他并未透露具体有哪些国家。

值得注意的是，在荷兰批准之后，比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛也相继允许该系统投入使用。

目前，欧盟预计将在今年秋季就该方案进行进一步讨论甚至表决。

特斯拉：仍需驾驶员全程监督

虽然外界普遍称其为“自动驾驶”，但特斯拉强调，该系统并非真正意义上的完全自动驾驶。使用过程中，驾驶员仍然必须保持注意力，随时准备接管车辆。

如果系统检测到驾驶员长时间没有关注道路，会首先发出警告；若驾驶员仍未作出回应，系统将自动退出辅助驾驶状态。

此前，荷兰媒体也曾对搭载该系统的特斯拉进行了实际道路测试，体验了其自动驾驶辅助能力。

荷兰已有4.4万辆特斯拉可使用

目前，荷兰约有4.4万辆特斯拉车型具备使用该系统的硬件条件。

特斯拉也向符合条件的车主提供免费试用服务，用户可下载并体验这一自动驾驶辅助功能。

针对法国的反对意见，特斯拉CEO马斯克在社交平台X上表示，如果法国延迟批准该系统，将“付出生命的代价”，暗示该技术有助于减少交通事故。

自动驾驶在欧洲仍存争议

近年来，自动驾驶技术发展迅速，但其安全性始终是全球监管机构关注的重点。

支持者认为，智能驾驶能够减少人为失误，提高道路安全；而反对者则担心，在技术尚未完全成熟之前，大规模开放使用可能带来新的交通安全风险。

随着欧盟即将在今年秋季讨论相关审批方案，特斯拉自动驾驶辅助系统能否进一步进入欧洲更多国家，仍有待各成员国达成一致意见。