荷兰又要堵起来了！返工潮+开学季，10月或迎大堵车

荷兰暑假基本结束了，上班族陆续回到工作岗位，孩子们也已经返校，大学生则即将迎来新学年。

荷兰铁路公司NS预计，9月份火车会明显变得拥挤。与此同时，最近几周相对畅通的道路也会重新热闹起来。不过，荷兰公路救援组织ANWB对外表示，真正严重的交通拥堵通常要等到10月份才会出现。



9月份火车变得拥挤，主要原因是高等教育新学年的开始。按照往年的情况，大学生刚开学时往往“干劲十足”，不仅认真去上课，就连一大早的课也不愿意缺席。不过，这股热情通常维持不了太久，往往一个月左右就开始慢慢消退。

NS预计，9月份每个工作日大约会有130万人乘坐火车。到了周二和周四这样的高峰日，由于很多实行混合办公的上班族通常会在这两天到办公室，乘客人数可能进一步增加到140万人左右。相比之下，今年春季NS每天的乘客量约为120万人。

为了尽量分散客流，NS也准备了一系列措施。此前NS已经扩大了非高峰时段的折扣范围，让高峰前后时段乘坐火车更加便宜。此外，NS将在9月份增加169节车厢，同时调整列车编组，让车厢数量更加标准化。部分特别长的列车将从10节车厢缩短至8节，而一些较短的列车则会从4节增加到6节。NS表示，这样可以降低因前一班长列车取消，导致大量乘客集中挤进下一班短列车的情况。

虽然对于铁路来说，9月份通常是一年中最忙的月份，但公路交通真正的高峰一般会出现在10月份。

ANWB发言人Eric Evergroen表示，9月份道路上的车辆数量肯定会比最近几周明显增加，但目前预计不会出现创纪录的大堵车。“只要天气还不错、不要一直下雨，道路交通总体不会太严重。”

其中一个原因是，一些不受学校假期限制的荷兰人会选择在9月份出去度假。因此，ANWB预计，9月份道路上的车辆数量将比10月和11月的交通高峰期少10%至15%。别小看这点差别，ANWB表示，“少一点车，可能就会让堵车长度出现很大的变化。”

到了10月和11月，情况可能就完全不同了。正常情况下，周二和周四的荷兰道路上，堵车总长度可能达到650公里。而这还只是普通天气、没有暴风雨等特殊情况的日子。一旦再碰上恶劣天气，情况可能迅速恶化。

Evergroen表示，如果天气因素也加入进来，“我们很快就会朝着1000公里甚至更长的堵车发展。”

所以，对于荷兰通勤族来说，9月份可能已经明显感觉到火车和道路重新忙起来了，但真正的“交通大战”，很可能还要等到10月份才开始。